Tras ocho años de parálisis y múltiples intentos fallidos por destrabar su futuro, la Troncal de Los Andes vivió este 30 de noviembre un momento decisivo. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) realizó una audiencia pública histórica en el Auditorio Álvaro del Portillo de la Universidad de La Sabana, en Chía, para definir el trazado definitivo de esta obra que podría transformar la movilidad de Sabana Centro.
Más de 600 personas asistieron al encuentro, marcado por la expectativa. El eje del debate: el nuevo trazado del proyecto, luego de que en el plan original surgiera la presunta existencia de un humedal, lo que frenó su avance durante casi una década.
El alcalde de Chía, Leonardo Donoso Ruiz, llegó desde muy temprano a la audiencia y reiteró su postura: protección ambiental sí, pero sin sacrificar la calidad de vida de miles de habitantes que hoy sufren el colapso vial.
“La Troncal es una necesidad imperante para la región; es un derecho a la movilidad, a la calidad de vida y al bienestar. Con respeto a la normatividad y al medio ambiente, Chía le dice sí a la Troncal de Los Andes”, afirmó el mandatario.
El proyecto contempla 3,4 kilómetros de doble calzada que conectarían a Chía con la Autopista Norte, un corredor estratégico para descongestionar el municipio y mejorar la circulación en todo el territorio de Sabana Centro.
Durante la jornada se esperan más de 400 ponencias a favor y en contra. En las próximas horas, la ANLA entregará el resultado que determinará si por fin se da luz verde a esta obra largamente esperada.
Hoy, Chía está más cerca que nunca de ver avanzar un proyecto que lleva ocho años detenido en rojo.
